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日本交通:酒后驾车重罚  

2009-09-03 10:32:00|  分类: 环球行走 |  标签: |举报 |字号 订阅

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    为了迎接“60年大庆”,才开始对酒后驾车行为开始重罚的中国交通管理部门,现在执法时似乎可以对忽视他人生命的司机不太顾虑重重了。由于有众多无辜生命惨死在酒后驾车的车轮下,终于迎来汽车时代的中国,总算正视这个严峻的交通问题了。

    在邻国日本,我们可以通过对比,找到差距。在这组东瀛之旅系列中,已经有了太多的对比,极大地伤害了原以为“小日本”不如“大中国”的民族感情。当然,如果还总用“人多”为借口不想改正的话,什么对比也没用了。

    东瀛之旅(二十) 

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在同属偏爱烈性酒的东亚国家日本,酒后驾车遭到严惩重罚。

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至于不走斑马线、乱闯红灯的行人,“重罚”的可能更厉害。  

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 街道上大明大摆公开巡逻的“交通协管员”,不必鬼鬼祟祟地偷拍。 

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 行人都能够自觉在斑马线上行走

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遵守交通规则,在国外是最起码的普通事情,但我们尚在必须大张旗鼓地宣传教育阶段。

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路口不必安排戴小红帽、穿绿马甲的“协管员”,阻拦层出不穷的横穿违规者。

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遇到绿灯时,机动车可以一往无前地向前冲,不必担心突然可能杀出一个行人。

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虽然地下运输极为发达,但京都路面上的公共汽车也不少。

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 站台上没有书写“我排队、我礼让、我光荣”类似口诀般的标语。

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这一天不是11日的“排队日”。 

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   发达国家的大车或小车里,基本都安装一个卫星定位装置。 

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 机场、车站这样的交通枢纽附近,永远是车水马龙。   

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不过,极少见到警察在路口忙碌。偶尔看见一个,还显得很悠闲地躲在角落。

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出擦洗得明亮,而且司机都西服革履、佩戴领花,但日本司机跟穆斯林妇女一样,普遍不愿意被拍照。

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 不知他们司机是否时常要为每月上缴的高额份钱消极怠工?

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 还不知道有无大量屡打不止的黑车现象? 

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 日本高速公路收费口没有收银员,都是自动“刷卡”

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 日本的高速公路都已经建成数十年,但很少听到建成不久就发生垮塌或翻修的新闻。

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  这条高速公路是填海建成的。

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  东京轻轨交通的一个普通车站外

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站内的检票系统与目前北京地铁一样。

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 这辆乱停在银座大街上的一辆自行车,被贴上了警告通知单。

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